BMW stawia na elektromobliność. Więcej produkowanych samochodów to jednak większe wydobycie litu, co nie pozostaje bez wpływu na środowisko. Aby chronić naturę, niemiecki koncern inwestuje w innowacyjną technologię, opatentowaną przez amerykański start-up.
W ciągu najbliższej dekady niemiecki koncern motoryzacyjny zamierza wprowadzić na drogi ok. 10 mln całkowicie elektrycznych pojazdów. Oznacza to, że już w 2030 roku, co najmniej połowa światowej sprzedaży BMW Group będzie się składać z aut w pełni elektrycznych. Wprost proporcjonalnie wzrośnie jednak zapotrzebowanie na lit – surowiec niezbędny przy produkcji ogniw akumulatorów.
Przeczytaj także: Elektromobilność – czym jest i jak się rozwija w Polsce?
Patent na wydobycie
W celu promowania przyjaznego dla środowiska i oszczędzającego zasoby wydobycia litu, BMW Group inwestuje w innowacyjny proces opracowany przez amerykański startup Lilac Solutions. Ta opatentowana technologia wykorzystuje wymiennik jonowy do znacznej poprawy ekstrakcji litu z solanki ze złóż słonej wody. Zarówno pod względem wydajności, jak też kosztów i trwałości.
Innowacyjne technologie prowadzą do lepszego, bardziej zrównoważonego i wydajniejszego dostępu do surowców. Inwestując w startupy, przyspieszamy rozwój nowych technologii, promujemy konkurencję i tworzymy impulsy, które ułatwiają młodym firmom dostęp do rynku. Inwestując w Lilac Solutions, promujemy postęp technologiczny w dziedzinie wydobycia litu. Koncentrujemy się przy tym na odpowiedzialnym i zrównoważonym wydobyciu – mówi Wolfgang Obermaier, szef działu dóbr i usług pośrednich, surowców i partnerów produkcyjnych w BMW Group.
Opracowując nową metodę Lilac Solutions chciał, by wydobycie litu z solanki było bardziej efektywne i opłacalne. To jednak nie wszystko, celem amerykańskiej firmy było również istotne ograniczenie oddziaływania na środowisko w porównaniu z metodami konwencjonalnymi oraz ochrona lokalnych społeczności i ekosystemów. Technologia zdała egzamin w pierwszych projektach pilotażowych w terenie, teraz czas na przetestowanie jej w praktyce. Lilac Solutions musi udowodnić, że jego metoda jest skalowalna i w perspektywie średnioterminowej może zostać wdrożona do produkcji przemysłowej. Proces ten mógłby być następnie stosowany na całym świecie w solankach, nawet jeśli mają one jedynie niską zawartość litu.
Więcej: BMW testuje nowy, ekologiczny sposób lakierowania
BMW Group jako dostawca litu
BMW Group stawia na zrównoważony rozwój i ochronę zasobów naturalnych. Istotnym aspektem tego kierunku rozwoju jest przestrzeganie norm środowiskowych i społecznych w łańcuchu dostaw. W przypadku surowców krytycznych, szczególne wyzwanie stanowi wymóg wykluczenia naruszeń norm środowiskowych i praw człowieka – tak jak ma to miejsce w przypadku litu. Dział zakupów BMW Group podjął zatem dodatkowe środki i kupuje lit bezpośrednio od producentów surowców, aby następnie udostępniać go dostawcom ogniw akumulatorowych. W ten sposób przedsiębiorstwo zapewnia transparentność w kwestii pochodzenia i metod wydobycia surowców.
Ekobiznes.pl to specjalistyczny serwis informacyjny o ekologii w biznesie. Codziennie publikujemy najświeższe ekonewsy i autorskie wywiady z przedstawicielami świata nauki i biznesu. Znajdź nas na Linkedinie lub Facebooku, albo subskrybuj Newsletter i bądź na bieżąco z najciekawszymi ekoinformacjami.
