Czym będziemy jeździć za 20 lat? BMW ujawnia

Podczas tegorocznych targów IAA w Monachium zaprezentowano koncept BMW i Vision Circular. To zapowiedź w pełni elektrycznego samochodu zorientowanego na zrównoważony rozwój i luksus roku 2040.

Szczegóły dotyczące przedsięwzięcia BMW przedstawia w komunikacie prasowym. Dowiadujemy się z niego m.in., że samochód jest zaprojektowany zgodnie z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym.

Celem jest uzyskanie 100 procent materiałów z recyklingu oraz 100-procentowej zdolności do recyklingu – czytamy w informacji prasowej.

W całości do recyklingu nadaje się również akumulator półprzewodnikowy w BMW i Vision Circular. Wykonany jest on niemal w całości z materiałów pochodzących z obiegu recyklingowego.

BMW i Vision Circular pokazuje w ten sposób, jak wszechstronnie i konsekwentnie BMW Group myśli o zrównoważonej mobilności. Chce być pionierem w rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym, a także rozszerzać swoją wiodącą pozycję w zakresie efektywnego wykorzystania zasobów w produkcji na cały cykl życia pojazdów – podkreśla BMW.

Redukcja emisji CO2 „najwyższym priorytetem”

Firma podkreśla, że „najwyższym priorytetem” jest dla niej redukcja emisji CO2 w całym cyklu życia pojazdu, a obok elektryfikacji produktów i wykorzystania w produkcji energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, BMW „skupia się w szczególności na zasadach gospodarki o obiegu zamkniętym i wykorzystaniu materiałów wtórnych”.

W komunikacie podkreślono, że BMW i Vision Circular „nie jest zapowiedzią Nowej Klasy”. Ma być ona jednak rozwijana pod kątem zrównoważonego rozwoju na bazie tego samochodu koncepcyjnego. Wspominając o surowcach, firma podkreśla, że BMW i Vision Circular koncentruje się na materiałach pochodzących z recyklingu (zasada „Secondary First”), które można łatwo i szybko zdemontować po zakończeniu cyklu życia produktu.

Inny ważny wkład w zrównoważoną mobilność w środowisku miejskim to inteligentne wykorzystanie istniejących danych o ruchu w czasie rzeczywistym i danych długoterminowych w celu osiągnięcia maksymalnej wydajności. Jeśli istniejące dane z czujników i informacje z poszczególnych pojazdów zostaną za zgodą użytkowników udostępnione całej flocie, wszystkie pojazdy skorzystają z „inteligencji roju” – czytamy w komunikacie prasowym.