Coraz więcej elektryków w Polsce

Blisko połowa pojazdów to auta w pełni elektryczne

31 633 – tyle elektrycznych samochodów osobowych było w Polsce zarejestrowanych pod koniec września. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku takich aut przybyło aż o 120 proc. więcej niż w analogicznym okresie zeszłego roku.

Dane dotyczące liczby elektrycznych samochodów osobowych zaprezentował Licznik Elektromobilności. Uruchomiło go m.in. przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA).

Okazuje się, że w końcówce września br. po polskich drogach jeździły 31 633 elektryczne samochody osobowe. Przez pierwsze dziewięć miesięcy tego roku ich liczba zwiększyła się o 12 897 sztuk. Oznacza to, że takich aut przybyło aż o 120 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2020 roku.

Spośród wspomnianych 31 633 pojazdów, blisko połowa (15 255) to pojazdy w pełni elektryczne (BEV – battery electric vehicles). Pozostałe 16 378 aut to hybrydy typu plug-in (PHEV -plug-in hybrid electric vehicles).

PSPA zwraca uwagę, że rośnie również flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec września składała się z 11 771 sztuk. Podobnie jest z liczbą osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 294 901 sztuk. Z kolei park autobusów elektrycznych w Polsce wzrósł pod koniec września do 619 sztuk.

Rozwija się infrastruktura ładowania

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów z napędem elektrycznym, rozwija się również infrastruktura ładowania. Pod koniec września w Polsce funkcjonowało 1 675 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych (3 262 punkty). Blisko jedna trzecia to szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), zaś pozostałe (69 proc.) to wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW.

Maciej Mazur, Dyrektor Zarządzajacy PSPA zwraca uwagę, że podczas niedawnego Kongresu Nowej Mobilności padły istotne deklaracje dotyczące kolejnych kroków w zakresie programów wsparcia rynku e-mobility w Polsce.

NFOŚiGW (Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska – red.) zdecydował się podnieść budżet programu „Mój Elektryk” o dodatkowe 200 mln zł. Ponadto, już w październiku ruszy nabór dla przedsiębiorców i innych podmiotów instytucjonalnych kupujących samochody elektryczne za gotówkę lub na kredyt. Co więcej, w ciągu najbliższych tygodni powinno nastąpić uruchomienie dedykowanego systemu wsparcia w obszarze infrastrukturalnym – podkreśla Mazur.

 

Zobacz też: Przejście na elektryki będzie nieuniknione [WYWIAD]

Ekobiznes.pl to specjalistyczny serwis informacyjny o ekologii w biznesie. Codziennie publikujemy najświeższe ekonewsy i autorskie wywiady z przedstawicielami świata nauki i biznesu. Znajdź nas na Linkedinie lub Facebooku, albo subskrybuj Newsletter i bądź na bieżąco z najciekawszymi ekoinformacjami.

Exit mobile version